“最强野马”福特Mustang确定引入可能，喜欢顶级跑车的车友们有福了

“最强野马”福特Mustang确定引入可能，喜欢顶级跑车的车友们有福了

一台车一旦马力觉醒，那么它就有可能成为加速最快的跑车，顶级跑车更是如此，强大的马力就是它的标志。要说燃油时代汽车的马力哪家强，美系肌肉跑车福利绝对上榜。沧海遗珠，有人说第7代Mustang很可能是最后一代纯燃油的肌肉跑车，这次福特不仅带来最强原厂Mustang亮相，而且在发布会上还明确表示了：会正式引进发售！

对于喜欢顶级跑车的车友们，现在有福啦，近些年福特顶级跑车从2015款GT 运动版的76.4万元售价，到最后2019款GT版车型售价57.68万元，Mustang V8车型的价格都在持续走低。但其实Dark Horse的装备，至少是比保时捷718T和丰田GR SUPRA级别更高。

可以说，Dark Horse就是Mustang车系中的“赛道日座驾”，将其称为加速最快的跑车毫不过分，定位在Shelby GT350和普通高性能5.0 GT版之间。所以，Dark Horse填补了福特官方出品的Shelby Mustang和普通Mustang之间的市场空缺。

顶级跑车Dark Horse同样属于普通Mustang生产线，但是，在底盘调校和参数标定上，有Ford Performance部门参与。同时在现场也展示了第7代Mustang的完整家族照，这一代车型从第6代的巡航GT跑车定位，变成了GT运动跑车。可以说，普通2.3T和5.0 GT车型是“销量兼顾性能”，而从Dark Horse开始，便是纯粹的性能车定位，之后级别更高的Mustang GTD，则是以顶级跑车Dark Horse为基础的纯赛化民用市售版；而最顶火的Mustang GT4、GT3，那就是Ford Racing部门针对FIA GT赛事打造的赛车了，供客户车队和厂队参加比赛。所以，福特在明年勒芒24h耐力赛上，将会用Mustang GT3赛车参加。

此外，顶级跑车Dark Horse除了标配MRC电磁避震悬架外，还有托森机械式后桥LSD限滑差速器——尽管5.0 GT车型在选装性能包之后也有后桥限滑差速器，但却不是纯机械式而是摩擦片式。选装了“Appearance Package”套件之后，有着更宽大低矮的前唇、19寸锻造轮毂，比GT版本面积更大的扰流板，以及Brembo 6活塞前制动系统。

而让Dark Horse气场最足的配置，要属半热熔配方的倍耐力P ZERO Trofeo RS轮胎，前305后315宽度轮胎，视觉上轮眉已经包不住这样的尺寸，不仅让到场媒体大呼“这是不是装错？”，而且前轮和兰博基尼Huracán的后轮居然一样宽！

顶级跑车的动力只是基本项，不是加分项。在动力系统上，采用和GT版同样的Coyote 5.0L V8发动机，但经过内部强化，动力输出被调到了507 hp，标配6速手动变速箱。并且Dark Horse的后防倾杆经过加粗、拥有高磅数更硬的减振弹簧，从底盘到动力系统跟普通Mustang都不一样。

顶级跑车的实力，却有着更优惠的价格，据了解Dark Horse有着比5.0 GT明显高出一个级别的性能，在价格上却又比Shelby Mustang低一个档位，所以这台车可谓是完美填补了Mustang车系在重要价位和性能上的空缺。如果你想要一台加速最快的跑车，一定要试试这款。

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